An Investigation of the Stress of Undergraduate Pilots during the Primary Flying Training

趙淑美(S. M. Zhao) ； 王壽慶(S. C. Wang)

中華民國航空醫學會刊 16 卷2 期 (2002/ 12 / 01) P47-52

壓力的感知是相當具有主體性的，是個體與所在之時空場域的互動結果，本研究採用質性的研究方法，包括參與活動、過程觀察、個別或團體訪談等，探討空軍官校飛行生在單飛階段所感受的習飛壓力。根據研究的結果可將習飛壓力的來源歸納為個人因素、人際互動因素、環境因素、機械因素、和情境因素等五種。這些觀察分析的心得對先前的量化調查提供了具體的闡釋，亦可作為日後飛訓輔導的參考。