In-flight Hypoxic Incident of an AT-3 Student Pilot
溫德生(T. S. Wen) ; 沈儀文(L. W. Shen) ; 吳人權(R. C. Wu)
中華民國航空醫學會刊 16 卷1 期 (2002/ 06 / 01) P47-49
飛行中的缺氧,大都是氧氣裝備的功能不佳或使用不當所導致,飛行生尤須瞭解飛行前氯氣裝備"PRICE"檢查程序的重要性,如果仍有供氧不足的問題,必須立刻反應和要求檢修。然而,檢修的結果必須在實際飛行中驗證,血氧飽和度即為最佳的工具。但壓艙艙航訓練的意義,在於辨識缺氧的症狀和潛伏性的危險,一旦在高空發生疑似缺氧的症狀,必須立創作妥善的處置,切勿罔顧安全繼續飛行。此一事件即是一個值得討論的案例,籍以闡明缺氧的危險。