In-flight Hypoxic Incident of an AT-3 Student Pilot

溫德生(T. S. Wen) ； 沈儀文(L. W. Shen) ； 吳人權(R. C. Wu)

中華民國航空醫學會刊 16 卷1 期 (2002/ 06 / 01) P47-49

飛行中的缺氧，大都是氧氣裝備的功能不佳或使用不當所導致，飛行生尤須瞭解飛行前氯氣裝備"PRICE"檢查程序的重要性，如果仍有供氧不足的問題，必須立刻反應和要求檢修。然而，檢修的結果必須在實際飛行中驗證，血氧飽和度即為最佳的工具。但壓艙艙航訓練的意義，在於辨識缺氧的症狀和潛伏性的危險，一旦在高空發生疑似缺氧的症狀，必須立創作妥善的處置，切勿罔顧安全繼續飛行。此一事件即是一個值得討論的案例，籍以闡明缺氧的危險。