Identification of Bodies in Flight Disaster of the Japan Airlines at Mt Osutaka

楊全斌(Chuan-Bin Yang)

中華民國航空醫學會刊 9 卷 1 期 (1995 / 12 / 01) P61-64

摘要

1985年8月12日，日航B-747機墜毀於御巢鷹山，造成全機組員、乘客520人喪生，爲人類航空史上單機失事死亡最高之人數。本文介紹日方如何動員、整備、編組以協助處理災變之屍體，動用場地、工具及分類、編碼的原則，牙齒的記錄方式。由於御巢鷹山的經驗，三年後日本民間各地陸續成立警察醫師會之組織（警察、法醫師、牙醫師），以因應大規模災難發生後的處理工作。此次華航名古屋空難，日方能在短短的三天內完成264具遺體之辨識，不得不令人敬佩日方動員的能力與務實的精神，也深深值得國人借鏡、學習。