Motion Sickness in Roc Navy Helicopter Simulator

溫德生(Te-Sheng Wen) ； 喬桓(Hwan Chyau) ； 沈儀文(Yi-Wan Sheen) ； 李紀蓮(Chi-Lien Lee)

中華民國航空醫學會刊 14 卷 1 期 (1999 / 12 / 01) P15-29

本研究為探討海軍S-70C空勤人員模擬機症所衍生的飛安問題，由於飛行員訓練用的模擬機屬於最容易發生不良後效作用的機型，故以實地測驗和問卷調查的方法，比較飛行員與偵潛官／士的罹患率和症狀特性，包括對執行夜航任務所至依賴的暗視力和縱深感等。研究結果顯示飛行員顯著地較偵潛官／士有模擬機症的傾向，例如明視力、暗視力、和縱深視力的敏銳度在訓後3~5小時，皆呈現顯著地損害。此外，模擬機症特有的視覺干擾和共濟不能，於飛行員和偵潛官／士亦可能持續長達4~5時之久，對地面的活動不無影響。有鑑於美國三軍飛行部隊對模擬機訓練後的飛行限制，皆已有明確的律定，本研究所見，延至訓後的翌晨，各種模擬機症皆告消失，故建議訓後24小時內不宜擔任空勤任務，以策安全。目前，我國空軍使用的其他模擬機雖衍生較少的生理問題，但亦應有所警惕，特別是有動暈症病史者，更要防範飛行中不適症狀的突然發生，以及遵守訓練時的安全規定。